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        導電顏料和導電石墨哪個更好?
        發布:孝義市新安色素顏料  瀏覽:604次
           GGII調研顯示,從產品應用情況來看,目前國內鋰離子電池導電劑還是以常規導電劑SP為主。顏料具有更好的離子和電子導電能力,因為顏料具有更大的比表面積,所以有利于電解質的吸附而提高離子電導率。另外,炭一次顆粒團聚形成支鏈結構,能夠與活性材料形成鏈式導電結構,有助于提高材料的電子導電率。

          石墨導電劑基本為人造石墨,與負極材料人造石墨相比,作為導電劑的人造石墨具有更小的顆粒度,有利于極片顆粒的壓實以及改善離子和電子電導率。

          盡管當前主要以傳統導電劑為主,但是近年來新型導電劑CNT的使用逐漸增高。

          其中CNT導電劑在高端數碼電池領域的應用比例較高達50%以上,在動力電池領域的應用比例相對較低。但近年來隨著動力電池對能量密度、倍率性能、循環壽命等性能要求逐漸提高,CNT導電劑在該領域應用比例正在逐漸上升。
          新型導電劑VGCF目前在國內的使用情況較少,一方面是因為其分散困難,另一方面是因為國內技術不成熟,進口價格昂貴,目前日韓企業應用相對較多。
          作為目前發現的***薄、強度******、導電導熱性能強的一種新型納米材料,石墨烯被稱為“黑金”被眾多鋰電企業積極研究。采用石墨烯包覆技術后,鋰電池材料性能可以改善,比如提高材料導電性,提升電池循環性能、功率性能,容量也可以提升一點(非常少,可以忽略),但***終想要提升能量密度是不能指望導電劑的,關鍵點還在正負極活性材料上。
              總體來看,GGII分析認為,目前碳納米管和石墨烯均可做成導電漿料,價格比普通顏料SP貴很多。顏料是非常成熟的導電劑,價格比較穩定。CNT和石墨烯未來隨著規?;奶岣?,其價格下降空間相對較大,未來應用前景客觀。

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